天津航空有限責任公司（以下簡稱“天津航空”）由海航集團有限公司、天津市保稅區以及海南航空股份有限公司共同出資組建的一個航空公司。欲打造為具有天津本土化特色的航空公司，立足天津，輻射環渤海經濟圈，服務全國。日前，天津航空又了新動作。

    有一架全新E190飛機抵達海口，并將于6月2日調飛天津，這是天航引進的第24架E190飛機，與巴西航空工業公司簽訂的50架訂單交付近半。了解到，天津航空正在積極引進A330和A320干線飛機，4年之內這兩種飛機將分別達到15架和50架，這意味著天津航空從“區域支線”的定位正在朝“全國乃至國際”航空公司邁進。國際航線也正在籌備之中，據悉，最早在八月底完成所有前期準備。

    目前天津航空機隊主要是E190、ERJ145和多尼爾三種支線飛機，從去年6月8日成立以來以每月超過1架的速度引進新機。天津航空的航線也另辟蹊徑，開通了不少通往海拉爾、庫車、漢中、東營等三線城市航線。上述負責人表示，這種“勾縫兒”的做法一方面避開了過于競爭激烈的路線，另一方面一些三線城市也有出行需求，而且政府、機場方面也會給予一些優惠政策吸引開通航線。

    全球經濟回暖，國際客源逐步增加后，天津航空瞄準了國際市場。“經營范圍擴至國際航線的申請在本月已經得到了相關部門的批準，申請的同期我們做了市場調查，接下來要和國外的機場磋商。”相關人士表示，“以天津的區域優勢，日韓方向是我們的目標之一，最早在八月底完成所有前期準備”。

    一直以全經濟艙布局的天航E190飛機，也開始了“公務艙+經濟艙”的雙艙布局，今天引進的新機是第4架雙艙布局飛機。全經濟艙布局是不少低成本航空公司的戰略，天航此舉也意味著從“低票價、平民化”的支線航空定位逐漸開始關注商務客流。目前天航的雙艙客機主要執行天津至大連、青島、寧波、杭州、溫州、鄂爾多斯、運城、重慶等公商務客流較大的航線。