老駕傳招 提防“碰瓷”四大伎倆

近日，昆明警方破獲了一個以“高速公路碰瓷”獲利的犯罪團伙，這個團伙在昆石高速、昆玉高速等多條高速公路采用“碰瓷”手段敲詐勒索、搶劫13起，其涉案金額高達10萬元。那么各位車主在高速公路行駛的時候，該如何識別這“碰瓷”黨呢？真的撞上時如何避免被這些人敲詐勒索呢？記者就此問題采訪了多位跑運輸的貨車司機，以及汽車教練。他們告訴記者，其實最重要的就是必須堅持“不怕麻煩，從正規渠道處理問題，不能抱著大事化小、小事化了的心態”。

提防“碰瓷”四大伎倆

采訪中，常年在外跑運輸的貨車司機馬飚對記者表示，現在的這些“碰瓷”黨，其主要的一些伎倆還是可以總結出來的，主要的有那么幾點。首先就是輕微刮蹭，車輛卻嚴重受損。“碰瓷”車輛緊跟目標車輛，在其變道時猛踩油門撞上去，與目標車輕輕刮蹭，但車上的零部件會出現嚴重斷裂或破損，然后以此索取修理費；二是車輛在前慢行突然制造追尾�！芭龃伞避囕v故意開在目標車輛前面，與目標車輛貼得很近，然后找機會緊急制動，造成與目標車的追尾假象；三是“碰瓷”人故意不報警，要求“私了”。很多“碰瓷”車輛往往都是中高檔的二手汽車，事故發生后，“碰瓷”車輛或“碰瓷”人通常會提出不報警可以用錢“私了”的要求；四是人故意撞車側部。故意撞車的“碰瓷”人，一般會在目標車輛車速很慢時撞上車輛，而碰撞部位往往都在車輛的側面，同時躺倒在車輛的側面，以此避免發生真正的人身危險。

此外，云輕駕校的教練王松也對記者說，現在的“碰瓷”黨，基本上都是一些駕駛技術較好的高手，所以他們選擇撞擊的角度，以及力度上都有很多講究，往往車子撞上了車主還沒有感覺到。而選擇的碰瓷的地點，大多選擇在上坡、轉彎或者隧道入口以及高速公路服務區等車速較慢的地方，這些地方容易作案而且車速較慢不容易真正造成車禍，所以在這些地方發生碰撞時，車主就要多留個心眼了；最后一點就是，這些碰瓷車大多都是沒有車牌的，并且其選擇的車輛目標大多都是單身車主，其中以女性居多。

不私了是最佳應對方式

對于如何有效地避免“碰瓷”事故的發生，各位老駕以及教練建議必須堅持“不怕麻煩，從正規渠道處理問題，不能抱著大事化小、小事化了的心態”。馬飚表示，首先是杜絕違章駕駛。“碰瓷”人常常利用駕駛人違章駕駛害怕民警處罰的心理，比如逆行、違反交通信號、在禁止掉頭的地點掉頭或者違章并線等，在這種情況下，駕駛人往往因為自己違章在先，害怕民警處罰，不愿報警。這樣，就給“碰瓷”人抓住了把柄。其次，要及時打電話報警。如果是輕微事故，可以先根據《交通事故快速處理辦法》撤離現場，同時報警由交巡警調查處理。交巡警在接到車主的報警后，會核查事故車輛和駕駛員資料，將事故時間、地點、當事人姓名、駕駛證號、機動車號牌等信息錄入系統存檔，如果發現短期內多次發生類似事故的車輛，將嚴格進行核查。一旦發現車主報警，很多“碰瓷”者一般會自動放棄索賠。

此外，王松還建議各位車主，發生碰撞后立即向保險公司報案。按規定所有車輛都應該購買交強險，在事故發生后，駕駛人一定要立即向保險公司報案，這樣“傷者”所產生的醫療費用和對方車輛的損失將由保險公司承擔。最后是保存證據。在報案的同時，應及時對證據進行保存，如用相機、DV、手機等將現場情景拍攝下來，并尋找現場目擊者作證。
而老駕張偉則表示，碰瓷者制造事故時，喜歡挑開車經驗不足的女孩或看上去弱小的男士。碰瓷人一般都會耍無賴，車主查看事故現場，需了解自己是否有責任。如果自己真沒有責任的就要據理力爭，不要被碰瓷人的架勢嚇住了。當然，如果在偏僻路段，遇到一些胡攪蠻纏的“碰瓷人”，車主不要以硬碰硬，首先要保護好自己的安全，然后想辦法處理事故；此外碰瓷者往往都是兩三人團伙作案，并分工有“碰瓷”的，有混在圍觀人群中假裝調解的，還有負責放哨的。當“碰瓷”者與當事人僵持不下時，就會出現“好心人”上前“說和”，此時司機不要聽從這些“好心人”勸解。

而在采訪中，警方提醒各位車主，遭遇追尾主要責任在后車，司機切莫發生事故后變得慌張，要注意觀看后車的動向，如有發現不對，就該立即報警，而且發生交通事故在交警未到的情況下，千萬不能私了了事，一定要走正常程序。

來源：云南信息報